2019年世界新船價格指數(shù)總體保持2017年以來的增長態(tài)勢，年末新船價格指數(shù)為130點(diǎn)，環(huán)比持平。全球造船業(yè)仍處于市場需求不足、產(chǎn)能供給過剩的深度調(diào)整期。
新簽訂單環(huán)比下跌39.59%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2020年3月15日），2020年2月份全球新簽訂單31艘，共計(jì)576428CGT。與2020年1月份全球新簽...
日本政府近日向世界貿(mào)易組織(WTO)提交了一份針對韓國的新申訴，指責(zé)韓國政府為本國造船業(yè)提供補(bǔ)貼支持，這可能會推遲韓國兩大船企的合并。造船業(yè)補(bǔ)貼一直是日韓兩國矛盾的焦點(diǎn)...
新簽訂單環(huán)比下跌57.06%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年12月15日），2019年11月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)858644CGT。與2019年10月份全...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年9月12日），2019年8月份全球新簽訂單43艘，共計(jì)1200357CGT。與2019年7月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)75977...
上半年，全球新造船市場下滑程度超過預(yù)期，截至2019年6月底，全球新船成交366艘、2492.8萬載重噸（DWT）、1026.2萬修正總噸（CGT）。以艘數(shù)計(jì)，同比下降...
一、預(yù)警指數(shù)環(huán)比上漲在G20峰會后，全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展預(yù)期似有改善跡象，但由于國際政治環(huán)境不確定性仍然較大，船東觀望情緒延續(xù)，加之適逢歐洲地區(qū)傳統(tǒng)夏季假期，訂單釋放更趨有限。...
中韓兩國造船業(yè)整合潮形成的兩大"超級船廠"將改變?nèi)蛟齑瑯I(yè)的格局，并有可能推升船價上漲。兩大"超級船廠"主導(dǎo)市場或推升船價上漲據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)...
2019年上半年，全球造船業(yè)預(yù)期悲觀，船東信心嚴(yán)重受挫，新船投資極度謹(jǐn)慎;在貨主或航商長期穩(wěn)定租約匱乏背景下，訂單成交量逐月減少，1-6月全球僅成交新船400艘、253...
聯(lián)手三星重工攬獲俄羅斯能源巨頭Novatek的17艘破冰型LNG船訂單，手持訂單量將超過100艘，俄羅斯紅星造船廠——這家使用中國建造的造船設(shè)備和韓國建造經(jīng)驗(yàn)的俄羅斯最...
據(jù)韓國媒體《慶南新聞》報(bào)道，隨著數(shù)年來發(fā)展幾近停滯的巨濟(jì)地區(qū)造船業(yè)逐步恢復(fù)生機(jī)，巨濟(jì)地區(qū)的新房價格和租房價格均出現(xiàn)了觸底反彈的趨勢。位于韓國東南部的慶尚南道巨濟(jì)島，總面...
2019年1-4月，全球造船市場行情總體冷清，共成交新船308艘、1934萬載重噸，同比減少48.2%；其中4月份，在幾內(nèi)亞鋁礦創(chuàng)造的批量訂單支撐下，全球成交新船42艘...
為扶持造船業(yè)發(fā)展，韓國政府又有了新舉動。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，近日，韓國相關(guān)政府部門表示將延長為造船地區(qū)提供優(yōu)惠政策的年限，并斥資6100萬美元支持陷入困境的船企。4月23日，...
機(jī)械的轟鳴聲，在江蘇泰州口岸船舶有限公司的新區(qū)內(nèi)響徹不停，巨大的龍門吊，時不時將厚實(shí)的鋼材運(yùn)送往返。這家訂單充足的造船企業(yè)，忙碌喧囂是平時的常態(tài)。然而，更多的造船企業(yè)還...
為推動印度制造計(jì)劃并刺激印度本國造船業(yè)，印度船務(wù)部于2月19日發(fā)布了最新修訂的《船舶租賃指南》，向在印度建造的船舶提供優(yōu)先購買權(quán)（RoFR）。根據(jù)該《指南》，在租賃船舶...
據(jù)《韓國時報(bào)》報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）周二表示，全球最大造船廠韓國現(xiàn)代重工（HyundaiHeavyIndustries）將收購規(guī)模稍小的本土競爭對手大宇造船（Da...
今年前10個月韓國船企接單量已經(jīng)遙遙領(lǐng)先中國，在力保韓國三大船企后，為了全面振興韓國造船業(yè)，尤其是韓國中小船企，韓國政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動力船，并...
得益于大型LNG船、VLCC等高附加值船舶訂單的增加，今年以來，韓國船企接單量迅速回升，在時隔七年之后有望重新奪回年度新船訂單冠軍的寶座。訂單大增讓韓國造船業(yè)信心大增，...
??????隨著新船訂單量的逐年下降，今年全球船廠交付量將下滑至過去12年來的最低水平，僅為2011年最高紀(jì)錄的一半。克拉克森研究員GeorgeWarner稱，今年將有...
韓國船企8月份接單量占全球新船訂單總量的42%，連續(xù)4個月訂單量位居全球第一。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，8月份全球新船訂單量總計(jì)為129萬CGT、45艘。其中，韓國船企接單...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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