回顧2014年中國造船業(yè)的轉(zhuǎn)型升級可見，整個行業(yè)正悄然發(fā)生變化。從船企自身改革來看，素有“南北船”之稱的造船業(yè)兩大佬頻頻出手，擬將軍工業(yè)務(wù)注入上市公司。其中，中國重工(...
俄羅斯副總理DmitryRogozin表示，將到2015年3月之前發(fā)表關(guān)于俄羅斯造船業(yè)發(fā)展及本土化的主要計劃。據(jù)了解，發(fā)表內(nèi)容或包括俄羅斯造船企業(yè)到2025年之前可能簽...
金融危機爆發(fā)后，我國造船企業(yè)便遭遇盈利難、融資難、交船難現(xiàn)象。受高成本與低船價局面持續(xù)影響，很多造船企業(yè)已經(jīng)采取微利甚至虧本接單的策略來維持正常生產(chǎn)。在今年行業(yè)依然未見...
韓國TheFederationofKoreanIndustries（FKI）針對韓國10大出口產(chǎn)品分為8大產(chǎn)業(yè)之后，從全球市場占有率為準，與中國產(chǎn)業(yè)實施比較及分析。據(jù)分...
上周全球新造船市場訂單量開始回落，新船訂單主要集中在特種船(船型船廠買賣)領(lǐng)域。根據(jù)GoldenDestiny的最新周報，上周船東共訂造了28艘新船，包括2艘散貨船(船...
繼今年前7個月的造船訂單上漲，令造船業(yè)整體呈現(xiàn)出“小陽春”的喜人復(fù)蘇態(tài)勢，但隨著7月中下旬造船訂單的再次下滑，業(yè)內(nèi)預(yù)測造船業(yè)仍將持續(xù)在低谷徘徊。不過，得益于此前的訂單上...
2014年1-9月，全國造船完工量2606萬載重噸，同比下降14.9%，其中海船為947萬修正總噸；新承接船舶訂單量5249萬載重噸，同比增長37.9%，其中海船為16...
受益于造船業(yè)觸底反彈，今年上半年的造船業(yè)整體向好。與此同時，為了解決造船業(yè)產(chǎn)能過剩問題，近日，工信部下發(fā)第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)公示名單(業(yè)界稱之為“白名單”...
今年前7月，臺州全市船舶行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值36.1億元，同比增加8.08%。從4月份開始轉(zhuǎn)負為正，實現(xiàn)3年來首次正增長，并呈現(xiàn)快速回升態(tài)勢，二季度規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值18.6...
2014年1-6月，全國造船完工量1743萬載重噸，同比下降15.4%，其中海船為616萬修正總噸；新承接船舶訂單量4080萬載重噸，同比增長78.2%，其中海船為12...
2014年頭5個月，全球244家造船廠交付的新造船量為3970萬DWT（747艘、1480萬CGT），總值相當于384億美元。根據(jù)ClarksonResearch統(tǒng)計，...
日前，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月~4月份，我國船舶工業(yè)行業(yè)經(jīng)濟運行繼續(xù)保持平穩(wěn)，造船完工量同比下降，承接新船訂單、手持船舶訂單同比繼續(xù)增長，主要工業(yè)經(jīng)濟指標同比...
2014年1-3月份國內(nèi)民用鋼質(zhì)船的累計產(chǎn)量為950.7萬總噸,同比下滑16.2%,較1-2月份累計同比增速-25.4%有所收窄。2014年1-3月份,全國造船完工74...
2014年1-3月，全國造船完工量743萬載重噸，同比下降21.4%，其中海船為262萬修正總噸；新承接船舶訂單量2584萬載重噸，同比增長170.0%，其中海船為68...
“當前至未來10~20年，船舶工業(yè)將加快由大到強的轉(zhuǎn)變，最終將成為世界最主要的造船強國。”工業(yè)和信息化部副部長蘇波4月10日在浙江舟山提出這一目...
中國造船企業(yè)正面臨進一步回暖，大型船企求穩(wěn)，觀望情緒濃重。接單不難，求穩(wěn)發(fā)展難。這是9日在南京“2014中國國際船舶工業(yè)博覽會”上多位業(yè)界人士的...
造船業(yè)正迎來新一輪造船潮。近日，包括中國遠洋在內(nèi)的國內(nèi)外船東都下了大筆訂單。權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月全國造船工業(yè)承接新船訂單1808萬載重噸，同比增長259%。業(yè)...
從十幾年前的開足馬力“造大船”,到現(xiàn)在的化解產(chǎn)能嚴重過剩,山東船舶工業(yè)的發(fā)展跌宕起伏。近日,省政府發(fā)布《關(guān)于加快船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級的意...
日前，在國務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案（2013~2015年）》的基礎(chǔ)上，江西省出臺了《江西省船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級的工作方案(2013~2...
盡管全球船東仍然面臨融資困難這一局面，但運費率的改善以及船價未來將要上漲的預(yù)期仍然推動船東不斷下單訂造新船。與2009-2011年相比，過去2年新船訂單量已經(jīng)有所提高，...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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