“沒(méi)有高端數(shù)控機(jī)床，我國(guó)將永遠(yuǎn)無(wú)法邁進(jìn)高端制造領(lǐng)域。”

正如芯片由光刻機(jī)制造的一樣，我國(guó)許多高端零部件如高鐵軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)，只能通過(guò)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)。因此，數(shù)控機(jī)床也常被稱為“工業(yè)母機(jī)”——可以說(shuō)，它是我國(guó)高端制造的根基之一，其重要性甚至遠(yuǎn)排在芯片、新能源汽車之前。

然而，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，世界數(shù)控機(jī)床前十大公司盡數(shù)被日德美三國(guó)壟斷，我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床進(jìn)口率高達(dá)93%，幾乎完全受制于他人。日本就曾大放厥詞：“一旦封鎖住大型機(jī)床，中國(guó)根本無(wú)法造出航母。”

面對(duì)可能比光刻機(jī)研發(fā)還艱難的困境，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床出路在哪？

01 性能相差近十倍，董明珠直言：只要進(jìn)口產(chǎn)品

通俗來(lái)說(shuō)，數(shù)控機(jī)床相當(dāng)于3D打印機(jī)。提前通過(guò)編程設(shè)定好所需零件，機(jī)床就可“打印”出來(lái)。

但看似簡(jiǎn)單的技術(shù)，實(shí)則暗藏玄機(jī)。數(shù)控機(jī)床是工業(yè)領(lǐng)域最為重要的技術(shù)，如果沒(méi)有它，我國(guó)在人工智能、國(guó)防軍工、航天航空等領(lǐng)域?qū)⒅苯油暗乇碜顝?qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)”渦扇15就由數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)。

我國(guó)2025行動(dòng)綱領(lǐng)中，高端數(shù)控機(jī)床被列為戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域之一。

值得一提的是，德日美等國(guó)家經(jīng)百年發(fā)展，技術(shù)早已成熟，卻吝于技術(shù)共享，明言“所有核心技術(shù)絕不對(duì)華透露”。

曾有國(guó)內(nèi)專家表示，美國(guó)為了防止中國(guó)“偷學(xué)”機(jī)床技術(shù)，安裝防開關(guān)系統(tǒng)，機(jī)床內(nèi)部一旦被打開，直接原地爆炸。日本的技術(shù)封鎖更徹底，連機(jī)器啟動(dòng)、關(guān)閉的密碼數(shù)字都不告訴中國(guó)。

由于核心零部件幾乎都高度依賴進(jìn)口，即便千禧年后，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床有一定起色，但與日德機(jī)床相比，仍是小巫見大巫。

就“平均無(wú)故障時(shí)間”而言，國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)往往能達(dá)7-10萬(wàn)小時(shí)，而國(guó)產(chǎn)僅在1萬(wàn)小時(shí)，性能相差近十倍。就連格力董事長(zhǎng)董明珠曾在視頻采訪中說(shuō)道：“在國(guó)內(nèi)我們買不到能夠保障產(chǎn)品精度的設(shè)備。”

受技術(shù)壟斷影響，從2013年至今，我國(guó)每年需耗費(fèi)100多萬(wàn)元購(gòu)買進(jìn)口設(shè)備。價(jià)格高昂，但不得不吃啞巴虧。日媒對(duì)此還冷嘲熱諷道：“再給中國(guó)100年，也造不出高端數(shù)控機(jī)床。”

這樣的無(wú)奈，在高鐵軸承，酶制技術(shù)中也是常有之事情。軸承集多種尖端技術(shù)于一體，西方各國(guó)建立技術(shù)屏障，禁止中國(guó)技術(shù)人員在軸承安裝、甚至維修現(xiàn)場(chǎng)。

而酶制技術(shù)涉及到生物抑衰等更為前沿的高端技術(shù)領(lǐng)域，早在2013年西方發(fā)現(xiàn)“溢生好”物質(zhì)具備延慢人變老進(jìn)程、振奮精力后，該技術(shù)就一直被西方壟斷。而國(guó)內(nèi)企業(yè)想“取經(jīng)”時(shí)，老美以原料稀缺為由，將中國(guó)科學(xué)家拒之門外。

02強(qiáng)敵環(huán)伺，國(guó)產(chǎn)替代如何突出重圍

不過(guò)，越是極端的困境，往往越能發(fā)生奇跡。

受近年來(lái)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型影響，航天航空、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)α悴考木刃枨筇嵘瑪?shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化愈發(fā)成為關(guān)鍵。在科研人員的艱苦攻克下，不少領(lǐng)域的數(shù)控機(jī)床已經(jīng)取得戰(zhàn)略性成果。

2021年，華中科技大學(xué)張海鷗團(tuán)隊(duì)研發(fā)出世界首臺(tái)3D打印數(shù)控機(jī)床，能克服航空領(lǐng)域中大型磨具難度大、成品率低的瓶頸問(wèn)題。往日高高在上的美國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，如今也求著購(gòu)買我們的核心技術(shù)，但我國(guó)拒絕賣！

不僅如此，格力自主研發(fā)高端數(shù)控機(jī)床專利高達(dá)3802項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)“反向海淘”，遠(yuǎn)銷歐美。

而上文所述的軸承，酶制技術(shù)也同樣有重大進(jìn)展。目前洛陽(yáng)軸承已經(jīng)順利通過(guò)350公里的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和樣品制作，初步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。甚至發(fā)生過(guò)日企進(jìn)口我國(guó)軸承鋼球，倒賣到歐洲的案例。

同時(shí)，2018年我國(guó)科技人員突破生物酶制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“溢生好”物質(zhì)工業(yè)化量產(chǎn)。在原料生產(chǎn)方面，我國(guó)企業(yè)不僅無(wú)需看老美眼色，甚至反向出口，攬下全球原料70%市場(chǎng)份額。

而市場(chǎng)化層面，我國(guó)也突破老美150萬(wàn)/瓶的天價(jià)壟斷，將價(jià)格打落至白菜價(jià)，讓更多關(guān)注老化、精力缺損等問(wèn)題的人群帶來(lái)福音，目前已在京東等渠道斬獲數(shù)千萬(wàn)的佳績(jī)。

該消息一出，美媒發(fā)文怒稱：“中國(guó)在破壞市場(chǎng)規(guī)則”；甚至有一些歐美富豪直言；“要是14億中國(guó)人都活的太久，那將是人類的悲劇和災(zāi)難，地球根本承受不了。”

03 工業(yè)母機(jī)，承載著中國(guó)制造業(yè)的星辰大海

據(jù)中國(guó)機(jī)床雜志社調(diào)研顯示，已經(jīng)有44%的下游企業(yè)愿意使用國(guó)產(chǎn)機(jī)床，占比接近一半。這說(shuō)明我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床已取得重大成效。

而且數(shù)控機(jī)床技術(shù)具有明顯的周期性，一般壽命為10年。目前我國(guó)機(jī)床行業(yè)正處于更新?lián)Q代階段，特別是今年年初，1000多架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)訂單，將刺激國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，并取代進(jìn)口設(shè)備。

屆時(shí)，國(guó)產(chǎn)“工業(yè)母機(jī)”，勢(shì)必能承載著中國(guó)制造業(yè)，邁向更高端制造的星辰大海。