“我們2020年的業績相比2019年實現了翻倍。”日前，從事鋼材貿易的山東申耀商貿有限公司負責人畢超在接受中國經濟時報記者采訪時說，2020年，公司的銷售業務提升很快，2021年想進一步擴大規模。

剛剛過去的2020年，受新冠肺炎疫情和全球經濟下行影響，全球鋼鐵行業出現下滑，需求萎縮，而中國鋼鐵行業逆勢增長。未來，中國鋼鐵行業發展趨勢又將如何？

下游行業拉動鋼材消費創新高

根據世界鋼鐵協會發布的最新數據顯示，2020年，全球粗鋼產量為18.64億噸，同比下降0.9%。其中，中國的粗鋼產量達到10.53億噸，同比提高5.2%。中國粗鋼產量占全球粗鋼產量的份額，由2019年53.3%上升到2020年的56.5%。

從效益來看，2020年，中國鋼鐵企業表現也比較亮眼。根據國家發改委公布的數據，2020年1-12月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入4.7萬億元，同比增長10.9%；實現利潤2074億元，同比增長6.6%。在全球鋼鐵行業需求萎縮的情況下，中國鋼鐵企業效益依然實現明顯增長。

“去年年初的時候疫情非常嚴重，好多單位員工沒法上班。我們大年初八就上班了，當時整個山東這么早上班的鋼貿公司就我們一家，所以占領了市場先機，2月份銷量就翻了一倍，還開發了很多新客戶，給2020年開了一個好頭。”畢超告訴記者。

在遭遇疫情嚴重沖擊下，我國鋼鐵市場仍然保持了明顯增長態勢。據國家統計局數據，2020年1-12月全國生鐵、粗鋼產量分別為88752萬噸和105300萬噸，同比分別增長4.3%和5.2%。而且，受鋼材需求增長拉動，國內鋼材進口大幅增長。據海關總署數據，2020年1-12月，全國累計出口鋼材5367.1萬噸，同比下降16.5%；但1-12月累計進口鋼材2023.3萬噸，同比增長64.4%。

中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗對記者表示，去年二季度以來，隨著國家復工復產、穩經濟政策逐步發力，重大項目投資啟動，機械、汽車、家電等下游行業快速復蘇，與鋼鐵消費有關的經濟指標持續好轉，鋼材消費創出新高。

據中鋼協測算，2020年，我國粗鋼表觀消費量同比增長9%，鋼材實際消費同比增長7%左右，其中建筑業增長10%、制造業增長4%。由此可見，基建、房地產和制造業對鋼材需求拉動作用明顯。

要防止出現新的產能嚴重過剩

“2021年，我國將不斷鞏固疫情防控和經濟穩定恢復發展態勢，努力保持經濟運行在合理區間，國家應對疫情的經濟政策會有一定的延續性，扎實做好‘六穩’工作，全面落實‘六保’任務，將為鋼鐵需求提供有力保障。中鋼協預測，2021年我國鋼材需求將保持小幅增長。”屈秀麗說。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受本報記者采訪時表示，“十四五”時期，我國鋼鐵業兼并重組將加速推進，大型企業將繼續實施戰略布局，不斷通過兼并重組、產品結構優化調整等方式擴大企業規模和培育競爭力，實現企業在行業梯隊中的占位。鋼鐵行業通過兼并重組，打破“小、散、弱”的現狀，打造不同層級的優勢企業集團，構建分工協作、有效競爭、共同發展的創新格局，提高產業集中度，進而推進產業結構和布局合理化，推動實現鋼鐵行業高質量發展。

但業內專家同時表示，對我國鋼鐵行業發展不能盲目樂觀，減量發展、綠色發展與可持續發展是關鍵，要通過提高市場集中度，防止出現新的產能嚴重過剩。