近期來自汽車行業的諸多報道顯示，中國汽車行業復蘇形勢超出預期。1-9月，我國汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛，延續了恢復性增長的迅猛勢頭，連續6個月實現同比增長，降幅已收窄到7%以內。

根據中國汽車工業協會發布的數據，9月汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月，汽車產銷已連續6個月呈現增長，其中銷量已連續5個月增速保持在10%以上。

眾所周知，汽車行業是機床工具行業最大和最重要的市場，汽車發動機、變速箱、高壓油泵驅動單元、輪轂單元、轉向節、車橋、軸承、汽車底盤類等關鍵零部件的制造，需要大量高精、高效、高可靠性的數控機床，柔性自動化生產線的應用范圍更是不斷擴大。

汽車行業回暖無疑給機床行業發展注入了新活力。在機床商務網與會員單位的交流中不少企業也表示：公司的訂單正在回升。

無獨有偶，受汽車行業回暖利好影響的不止是中國機床市場。印媒表示，汽車行業的部分復興給印度機床行業帶來了很大的幫助，(機床銷售市場在)2020年6月之后變得越來越好。

日本機床當前的訂單環境同樣正在恢復。除了制造用于第五代通信(5G)的智能手機和半導體外，汽車銷量也在回升。沙迪克古川會長指出，“汽車需求已經恢復，中國市場狀況良好。” 該公司在中國江蘇省蘇州市和中國福建省廈門市均設有工廠，這兩家工廠已恢復到全部生產的約80%的水平。

從行業發展態勢看，政策是帶動車市回暖的主要原因。具體來說，國內經濟形勢繼續向好，“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現，企業生產經營狀況持續好轉，供需循環逐步改善，就業物價總體穩定，各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應，都促進了汽車市場恢復形勢繼續向好。

據預測，四季度商用車受政策、投資的拉動將繼續保持增長態勢；乘用車方面，9月下旬開幕的北京國際車展推動了企業新品的全面投放，疊加各地促進消費政策的延續，預計車市將繼續向好。

在車市回升的大好形勢下，機床企業喜迎發展的同時，也要看到機遇背后的挑戰。目前，國產機床工具產品在汽車領域總需求中的占比還較小，在產業鏈的中高端實力薄弱，特別是在汽車發動機動力總成關鍵部件加工方面有待進一步提升。

總而言之，車市回暖如一陣甘露，為機床市場帶來了新的活力。但是機床企業想要長久占據汽車市場，還需進一步提升自身競爭力。特別是隨著新能源汽車等新技術的出現和蓬勃發展，國內機床企業更需要提升自身實力，以迎接新一輪機遇與挑戰。