?新能源汽車原材料價格的上漲正由上而下引發一系列連鎖反應，困擾著整個行業的參與者。動力電池企業迫于成本壓力，不得已改變價格談判規則，按季度定價；整車廠商一邊忙著與動力電...
“我要是早知道新能源車價格會上漲，2月份就應該下定決心購車。原本想春節過后觀望一下市場變化，結果優惠政策沒等到，車價倒比預算更高了?！闭f起自己看中的零跑C11性能版車型...
電動汽車正在面臨一波漲價潮。生產車用電池的主要原料之一鎳的價格升至去年的兩倍以上，鋰金屬等價格也在持續上漲。價格高企與供給不足可能成為電動汽車普及的障礙。特斯拉首席執行...
今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續高企產生的效應不斷向產業鏈下游傳導，給動力電池、新能源汽車企業帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持...
今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續高企產生的效應不斷向產業鏈下游傳導，給動力電池、新能源汽車企業帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持...
在動力電池企業層面，寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科等動力電池頭部企業均已宣布擴產，僅這幾家企業計劃投入擴產的資金就超3000億元，合計擴產的產能達1000GWh，...
?虎年春節前夕，新能源汽車價格漲聲一片。受補貼退坡、原材料價格上漲等多重因素影響，包括長城汽車、特斯拉、比亞迪等主流新能源車企陸續透露了漲價消息，幅度從1000元至2萬...
經歷了連續三年下降后，中國汽車市場在2021年重新迎來正增長。在這其中，新能源汽車354.5萬輛產量和352.1萬輛銷量，為汽車市場增長貢獻了巨大的力量。然而進入202...
工業和信息化部聯合科學技術部、自然資源部近日印發的《“十四五”原材料工業發展規劃》（下稱《規劃》）提出，到2025年，原材料工業保障和引領制造業高質量發展的能力明顯增強...
中金公司研報指出，碳中和目標全球化背景下，看好全球光伏五年CAGR近30%。2022年上游供需緊張情況或得到逐步緩解，帶來裝機需求大年。我們認為今年以來產業鏈面臨的上游...
?今年以來，煤炭、化工原料等產品價格持續高漲，給下游相關企業的生產經營帶來了一定的壓力。????面對來自原材料方面的壓力，一些企業開始“出招”。陜西黑貓11月18日發布...
今年以來，芯片緊缺蔓延到家電領域、面板價格一度高漲、紙等原材料成本上揚，幾座“大山”同時壓在了包括家電在內的制造企業身上，上游供應鏈產能不足成為制約制造業發展的重要因素...
10月末，接近上市公司三季報披露尾聲，據北極星太陽能光伏網不完全統計，截至目前，已有64家光伏上市公司發布2021年第三季度業績報告，其中，57家企業實現盈利，17家企...
行業景氣度再高，也難抵成本上漲帶來的影響。10月30日，A股光伏企業三季報幾近披露完畢。原材料持續漲價，光伏企業的成本控制表現如何成為市場關注焦點。光伏龍頭隆基股份三季...
10月12日，圣泉集團在“2021中國國際鋁業周”鋁用輔料市場專題研討會上，發布了其在有色金屬冶煉領域的最新研究成果——酚醛樹脂炭素陽極，該成果對于促進炭素陽極及電解鋁...
[8月PPI（工業生產者出廠價格指數）同比上漲9.5%，環比上漲0.7%，煤炭、黑色金屬、有色、化工、化纖這五個領域合計貢獻了八成以上同比漲幅。][8月PPI與CPI...
10余家化工上市公司密集宣布停限產由于供電緊張，為響應當地“能耗雙控”的要求，化工行業上市企業出現限產停產現象。據不完全統計，紅寶麗、豐樂種業、天原股份、利民股份等10...
8月以來，隨著上游原材料成本、物流運輸成本的持續上漲，再加上受各種國際不穩定因素影響，國內外原材料漲聲不斷。有報道指出，上半年鈦白粉的龍頭企業，參與了至少7輪漲價；乳液...
下半年，隨著各地限產政策的陸續落地，鋼鐵產量或仍處于下行預期之內。7月5日，記者查閱鋼銀網獲悉，截至目前全國鋼市庫存周環比增加2.26%。7月3日，我的鋼鐵網調研數據顯...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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