據悉，中國已經確定將2019年的鐵路建設投資提高到史上最高水平的8500億元。根據中國鐵路總公司近期出臺的年度建設計劃，2019年新開工鐵路里程預計達到6800公里，比...
27日交通部負責人在國新辦發布會表示，預計“十三五”新增鐵路營業里程約3萬公里、高鐵約1.1萬公里；新建改建高速公路通車里程約3萬公里，基本覆蓋20萬以上人口城市；新增...
近日，國家鐵路局宣布，在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，已完成編制鐵路“十三五”發展規劃基本思路，并提報國家發...
國家發改委昨日再批4條鐵路建設項目，總計投資662.4億元。根據證券時報記者統計，今年以來國家發改委已批復的鐵路項目投資總額達11165.39億元，成為國家實施定向調控...
新一輪鐵路建設大潮來襲鐵路裝備業迎井噴傳言已久的2014年首輪動車組招標終于落地。根據中國鐵路建設投資公司8月22日晚公布的信息，此次招標共涉及車輛292列，包括350...
政策兜底之下，背負巨債的中國鐵路上半年投資尚屬合格。《第一財經日報》從多個官方渠道得知，發改委、財政部、交通運輸部等多個部門出臺了多角度政策力保下半年鐵路投資順利到位。...
上半年尚未收尾，下半年鐵路投資已經聲勢浩大地全面鋪開。僅6月30日，從北向南，就有哈爾濱至佳木斯鐵路、京沈客專河北遼寧段、杭州至黃山鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路4條鐵路開...
10月12日上午，中國國務院總理李克強與泰國總理英拉共同參觀了中國高速鐵路展。李克強對英拉說，中國高鐵技術先進，安全可靠，成本具有競爭優勢，希望中泰加強鐵路合作。中國總...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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