傳統(tǒng)的CVD涂層理論認(rèn)為，氮碳化鈦(TiCN)涂層中的碳和氮元素必須在整個涂層中均勻分布。但是，刀具制造商倍銳特(Boehlerit)公司新開發(fā)的一種稱為“Nanolock”的TiCN涂層卻打破了上述論斷。
　　據(jù)該公司涂層開發(fā)部負(fù)責(zé)人Reinhard Pitonak介紹，Nanolock是第一種在涂層中的某些區(qū)域含氮量較高，而在與其鄰近的區(qū)域含碳量較高的TiCN涂層。當(dāng)以100倍的放大倍數(shù)觀測該涂層時，可以看到富氮區(qū)域顯現(xiàn)黃色到橙色，而富碳區(qū)域則顯現(xiàn)為紅色到灰色。
　　正如涂層名稱所表明的那樣，Nanolock涂層具有納米晶粒結(jié)構(gòu)，其晶粒的三維尺寸中有兩個尺寸小于100納米。Nanolock涂層結(jié)構(gòu)呈針狀或纖維狀，具有很好的穩(wěn)定性，并能為后續(xù)涂覆的Al2O3層起到粘結(jié)層的作用。
　　與倍銳特公司最先在其部分車削刀片(如Steeltec“K”刀片)上沉積的中溫(700-900℃)TiCN層不同，Nanolock TiCN涂層溫度為950-1000℃。Pitonak說，較高的涂層溫度(在沉積過程中會有一些變化)可使涂層具有彈性，同時可提供更好的耐磨性和抗氧化性，而這些特性通常是相互排斥、很難兼顧的。Nanolock涂層的硬度為2500HV，而中溫MT-TiCN涂層的硬度為3000HV，這意味著后者的脆性更大。雖然Nanolock涂層的硬度稍低，但其耐磨性卻優(yōu)于其他硬度更高的涂層。
　　倍銳特公司的Steelte，“K”車刀片及其上的多層涂層(其中包括Nanolock TiCN層)。在前面提到的Al2O3層的上面是TiCN-TiN層，其上又覆蓋了一層1-1.5μm厚的“黃色”Al2O3層。Al2O3 涂層通常是黑色的，但Boehlerit公司通過采用特殊的工藝參數(shù)，能夠沉積出透明的Al2O3層，從而使用戶能方便地觀察作為磨損標(biāo)識的黃色 TiN層，而又不會損壞它。
　　用于車削刀片時，Nanolock層厚度約為7μm，約占涂層總厚度(15-16μm)一半；用于銑削刀片時(涂層總厚度約為7-9μm)，Nanolock層厚度約為2-3μm。