12月18日至19日，2009年全國交通發(fā)展改革工作會議在河南省洛陽市召開。會議指出，在保增長、擴內(nèi)需的總體部署下，自去年四季度起，國家安排了一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，這些項目已經(jīng)或?qū)⒃诮窈笠欢螘r間內(nèi)陸續(xù)開工建設(shè)。此外，為完成“十一五”規(guī)劃的目標任務(wù)，進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮規(guī)模效益，國家還將繼續(xù)安排開工一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。因此，未來一段時期將是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要時期。
　　會議提出了2010年交通運輸發(fā)展應(yīng)考慮的六項主要任務(wù)。
　　一是保持適度建設(shè)規(guī)模，抓好在建和投產(chǎn)項目。繼續(xù)向中西部地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)傾斜;在嚴格控制鋪新攤子的同時，根據(jù)需要適度安排新開工項目，切實管好、用好政府投資;繼續(xù)加快重大項目的前期工作，特別是加快推進城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃以及城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃工作，繼續(xù)做好項目儲備。
　　二是突出綜合運輸體系中的重要通道、關(guān)鍵樞紐建設(shè)。公路建設(shè)以國家高速公路網(wǎng)及其省際間的“斷頭路”、國省干線公路、農(nóng)村公路為重點;水路建設(shè)以深水、高效以及專業(yè)化的能源、原材料碼頭為重點，同時實施長江等內(nèi)河航道建設(shè)工程;城市軌道交通建設(shè)以規(guī)劃為依據(jù)，逐步構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系;民航要繼續(xù)實施干線機場改擴建，積極有序推進支線機場建設(shè)。
　　三是大力拓寬融資渠道，落實地方配套資金。一方面，支持民間投資投向交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高各類交通運輸企業(yè)直接融資的比重，支持發(fā)行企業(yè)債券;另一方面，督促檢查建設(shè)項目配套資金落實情況。
　　四是積極鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，大力推進節(jié)能減排。一方面，將自主創(chuàng)新與有選擇的海外并購相結(jié)合，提高研發(fā)起點、推動技術(shù)進步;另一方面，努力通過優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)和運輸組織、提高交通運輸裝備水平、優(yōu)先發(fā)展公共交通等達到節(jié)能減排的目的。
　　五是優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)銜接，提高綜合運輸效率。在規(guī)劃、建設(shè)等不同層面加強鐵路、公路、港口、機場的有效銜接，強化綜合性客運樞紐及其配套設(shè)施的建設(shè);加強以港口、鐵路主要貨運站為中心的貨運樞紐建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代物流。
　　六是加強研究交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展政策，推動交通管理體制改革。抓緊研究出臺關(guān)于完善普通公路投融資體制機制、進一步加快長江等內(nèi)河航運發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通等方面的指導(dǎo)意見。
　　會議還提出編制好“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)思路。會議期間還召開了普通公路發(fā)展投融資政策座談會，來自13個取消政府還貸二級公路收費的省市相關(guān)負責(zé)人參會。有關(guān)專家還介紹了交通運輸資源優(yōu)化配置方式和手段研究、交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排方向與途徑研究兩個課題。
　　
　　來源：中國工程機械信息網(wǎng)