據(jù)英國艾爾西汽車市場咨詢公司和“電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)”網(wǎng)站初步統(tǒng)計(jì)，2022年全球純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到780萬輛，同比增長68%，新車銷量占比首次達(dá)到10%。《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說，在全球新車銷量 同比下滑1%的背景下，電動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長。標(biāo)普全球旗下汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，全球汽車電動(dòng)化趨勢已不可阻擋。

　　中國和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車銷量強(qiáng)勁增長的主要?jiǎng)恿Α?022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)25.6%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。2022年，歐洲純電動(dòng)汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動(dòng)汽車市場滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動(dòng)汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達(dá)到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動(dòng)汽車。

　　在其他國家和地區(qū)，電動(dòng)汽車發(fā)展也在提速。去年美國新車銷量下降8%，但純電動(dòng)汽車銷量同比增長約66%，占新車總銷量的5.8%。韓國國土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國去年電動(dòng)汽車新車注冊量同比增長72.7%。巴西和智利去年電動(dòng)汽車新車銷量分別同比增長41%和106%。

　　盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)仍普遍認(rèn)為，2023年全球電動(dòng)汽車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，今年全球新能源乘用車銷量將達(dá)1360萬輛，其中約75%為純電動(dòng)汽車。到今年年底，全球電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到4000萬輛，占全球汽車總保有量的3%左右，較2020年的1%有明顯提高。

　　國際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車總銷量的20%以上，多個(gè)市場對(duì)充電設(shè)施的需求將大幅增長。當(dāng)前，不少國家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后，亟須改善。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應(yīng)也將面臨考驗(yàn)。

　　國際能源署建議，各國應(yīng)繼續(xù)加大政策支持力度，加速發(fā)展重型電動(dòng)汽車，加快新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家汽車電動(dòng)化步伐，增加電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施和智能電網(wǎng)建設(shè)，打造安全穩(wěn)定可持續(xù)的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。