近期，兩船資本運作頻繁，通過內部資產整合，逐漸打造形成了定位不同的資產整合平臺，南北船內部整合提速，進入倒計時階段。

對于南北船合并，國泰君安證券發布的研報表示，雖然船舶制造業整體供過于求，但我國在海陸空軍隊協調發展過程中，軍船仍有強勁增長動力。中國船舶重工集團和中國船舶工業集團強強合并有望推動軍船制造業快速發展，勢必提高我國在國際造船領域的競爭力及出口能力。

國泰君安證券建議軍船領域的投資主要聚焦兩個方向：一是軍船制造龍頭企業，給予中國重工“增持”評級；中國船舶仍在重組過程中，具有不確定性，給予“謹慎增持”評級；二是船舶動力龍頭中國動力，給予“謹慎增持”評級。

在民船領域，國泰君安證券認為民船將向著高技術和高附加值船型發展，低附加值產能逐步縮減合并。在船舶配套領域，我國仍有較大增長空間。

國泰君安證券指出，兩船合并有望推動我國船舶制造工業從規模經濟向著高端制造業發展，勢必提高我國在國際造船領域的競爭力及出口能力。同時有望提高船舶集團內部運營效率、資源配置效率、成本控制能力和綜合實力，起到國企改革的典范作用。