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強國先強企 中國制造如何邁向“質(zhì)造”

關(guān)鍵詞 制造業(yè) , 智能制造|2016-11-18 09:26:57|來源 中國工業(yè)新聞網(wǎng)
摘要 中國制造在迎來“智”的騰飛的同時,也將迎來“質(zhì)”的跨越。11月13日,在第二屆中國制造2025高峰論壇暨十佳品質(zhì)評選頒獎盛典上,國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦表示,智能制造將使我...
       中國制造在迎來“智”的騰飛的同時,也將迎來“質(zhì)”的跨越。11月13日,在第二屆中國制造2025高峰論壇暨十佳品質(zhì)評選頒獎盛典上,國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦表示,智能制造將使我國制造業(yè)發(fā)生革命性的變化,帶來產(chǎn)品和制造技術(shù)等方面的創(chuàng)新。
       論壇上,與會專家及企業(yè)代表就制造業(yè)轉(zhuǎn)型及創(chuàng)新、尋找產(chǎn)業(yè)新機遇等,展開了探討。
       智能制造和工業(yè)強基是關(guān)鍵
       劉世錦認為,我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),特別是競爭力的基礎(chǔ)仍然是制造業(yè)。中國經(jīng)濟的回落是轉(zhuǎn)型再評估,也就是由過去10%左右的高速增長,逐步轉(zhuǎn)向一個中速增長的平臺,是兩個不同平臺之間的切換。過去6年時間,中國經(jīng)濟一直處在切換的過程中,這個過程沒有完成,所以下行壓力是存在的。
       在劉世錦看來,經(jīng)濟下行帶來競爭加劇,隨之帶來分化,最后才有轉(zhuǎn)型升級。目前企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)顯現(xiàn)的結(jié)構(gòu)分化,正是中國經(jīng)濟一個顯著的特征。這樣,優(yōu)秀企業(yè)逐步顯露出來,“所以我們要順應(yīng)這個趨勢,而不是阻擋這個進程。”劉世錦建議,企業(yè)應(yīng)該有所為有所不為,集中力量做自己最擅長的事情,提升自己的專業(yè)化水平,才能實現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
       對于這一愿景如何實現(xiàn),國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員、《中國制造2025》主要執(zhí)筆人屈賢明認為,智能制造和工業(yè)強基是關(guān)鍵。
       屈賢明說,智能制造是《中國制造2025》的主攻方向,是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心。新一代信息技術(shù)的發(fā)展和中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級相結(jié)合,為中國制造提供了重要的機遇。
       屈賢明認為,我國在工業(yè)基礎(chǔ)方面欠賬太多,中國制造要由大變強,要變成優(yōu)質(zhì)制造而不是劣質(zhì)制造,關(guān)鍵要解決基礎(chǔ)零部件、材料和工藝等問題。只有工業(yè)強基這個環(huán)節(jié)真正解決了,中國制造才有希望。
       市場與政府需明晰定位
       國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員、原機械工業(yè)部副部長陸燕蓀表示,智能制造是以智能化為主攻方向,但不等于它是我們的目標,“我們的目標還是‘質(zhì)造’,還是質(zhì)量、品牌。”《中國制造2025》實際就是質(zhì)量強國戰(zhàn)略。創(chuàng)新驅(qū)動首先圍繞質(zhì)量來展開,提升品質(zhì),創(chuàng)造出有世界競爭力的品牌。這樣的情況下,實行強國戰(zhàn)略的主體是企業(yè),強國先要強企,但目前企業(yè)的形態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新等,還存在許多不適應(yīng)的地方。
       陸燕蓀認為,中國廣大的中小企業(yè)發(fā)展需要更多的技術(shù)支持,這是未來在制造業(yè)領(lǐng)域需要加強解決的一個方面。而由制造到智造,再到質(zhì)造,是符合當下實際情況的一種提法。
       中國人民大學(xué)商學(xué)院副院長宋華提出,中國制造企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型在于供應(yīng)鏈創(chuàng)新。
       著名經(jīng)濟學(xué)家許小年也對中國制造業(yè)面臨的問題進行了分析。他認為,中國制造業(yè)現(xiàn)在主要的挑戰(zhàn)是整體水平偏低,趨同化現(xiàn)象普遍。企業(yè)的差異化和核心競爭力不強,使得制造業(yè)企業(yè)目前有相當數(shù)量處于經(jīng)營困難的狀態(tài)。
       許小年說,為了擺脫這個困境,需要按照中央的要求,認真執(zhí)行去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿的“三去”政策,淘汰落后的技術(shù)和產(chǎn)品,淘汰過時的產(chǎn)能,開辟出新的市場空間,為下一階段的發(fā)展創(chuàng)造一個比較好的環(huán)境。
       這之后就是制造業(yè)的升級換代。許小年認為,這需要靠創(chuàng)新來實現(xiàn)。而劃分清楚市場和政府的邊界,明晰各自在其中的定位,非常重要。政府應(yīng)該關(guān)注基礎(chǔ)理論的研究和基礎(chǔ)的技術(shù)開發(fā),而技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用也就是創(chuàng)新的主體始終應(yīng)該是企業(yè),尤其是民營企業(yè),“創(chuàng)新來自于民營企業(yè)和市場,這是有其內(nèi)在邏輯的。”
       許小年認為,只要中國的企業(yè)行動起來,只要讓市場充分發(fā)揮作用,相信中國制造業(yè)的升級指日可待。事實上,正有不少企業(yè)通過積極的創(chuàng)新改革,在實現(xiàn)自身蛻變的同時,也在力推中國制造升級換代。
       力求企業(yè)主體升級
       作為產(chǎn)業(yè)的主體,企業(yè)起著“壓艙石”的作用,決定著中國制造的未來。需要深度思考的是,在中國經(jīng)濟從舊動能向新動能切換起航的轉(zhuǎn)型中,企業(yè)如何從傳統(tǒng)制造邁向智能化、信息化、綠色化的新型制造?如何面向市場,貼近需求,著力提升核心競爭力和品牌塑造能力?
       天工集團董事長朱小坤表示,作為國民經(jīng)濟的主體,強國之基的中國制造,要通過自主創(chuàng)新,實現(xiàn)規(guī)模與品質(zhì)的同步提升。他舉自身為例說,天工憑借鋼鐵工業(yè)特殊鋼的技術(shù)優(yōu)勢,尋求全球的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路,在自主創(chuàng)新、裝備智能化、營銷網(wǎng)絡(luò)化等方面大做文章,已實現(xiàn)了高端化、定制化的生產(chǎn),這種發(fā)展模式在行業(yè)獨樹一幟。
       海利集團董事長李儒昌表示,企業(yè)要根據(jù)實際情況升級創(chuàng)新,最重要的是企業(yè)品牌的定位,以及技術(shù)改良、落后設(shè)備的改進,只有這樣,才能提高品質(zhì)和生產(chǎn)效率。中國未來的制造業(yè)就是做好品質(zhì),做好品牌,上下游協(xié)同發(fā)展。
       宗申車輛集團總裁李學(xué)軍表示,企業(yè)的競爭力不管新經(jīng)濟還是傳統(tǒng)經(jīng)濟,關(guān)鍵是有沒有核心競爭力。產(chǎn)業(yè)升級要向未來趨勢性的產(chǎn)品,趨勢性的行業(yè)去發(fā)展。
       和君咨詢集團合伙人楊紅強認為,從實踐來看,制造企業(yè)面臨很多問題,比如市場需求下降,產(chǎn)品附加值不高等。但從經(jīng)驗來看,可能更大的困境來自于兩個層面,一是資本金,二是人才的觀念。從長期來看,互聯(lián)網(wǎng)會變成一個軟件企業(yè),一個服務(wù)企業(yè),一個大數(shù)據(jù)公司,真正能夠?qū)崿F(xiàn)平臺化生態(tài)化建設(shè)的,一定是極少數(shù)的行業(yè)龍頭?;ヂ?lián)網(wǎng)之外,還有系統(tǒng)的打造。一是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),來降低綜合采購成本。二是生產(chǎn)系統(tǒng),怎樣提高生產(chǎn)效率。三是市場開拓,無論是內(nèi)部的還是外部的,如何建立機制,吸引人才。四是多層次的銷售系統(tǒng)。
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