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2016年7月內燃機行業受排放標準升級影響較大

關鍵詞 內燃機|2016-08-18 10:02:01|來源 中國內燃機協會
摘要 根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》重點企業數據顯示,數量方面,2016年7月完成內燃機銷量[1]400.73萬臺,環比下降5.84%,同比下降5.39%,累計完成30...
       根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》重點企業數據顯示,數量方面,2016年7月完成內燃機銷量[1]400.73萬臺,環比下降5.84%,同比下降5.39%,累計完成3010.83萬臺,同比累計下降9.62%;功率方面,2016年7月完成17258.09萬千瓦,環比下降6.37%,同比增長23.32%,累計完成功率130740.86萬千瓦,同比累計增長7.43%;本月銷量較6月有小幅下降,其中僅工程機械用及農用機械用環比增長。累計銷量同比降幅仍近10%,柴油機銷量持續低位徘徊;汽油機總體小幅下降。
       分燃料類型來看,7月,柴油機銷售31.84萬臺,環比下降11.82%,同比下降31.18%,累計銷售284.52萬臺,同比累計下降29.39%;汽油機銷售368.88萬臺,環比下降5.28%,同比下降2.21%,累計銷售2726.21萬臺,同比累計下降6.89%。
       分配套市場來看,7月,乘用車用、商用車用內燃機銷量良好,其他細分市場均出現不同程度降幅。乘用車用內燃機累計銷售1125.83萬臺,同比累計增長8.74%;商用車用內燃機累計銷售203.94萬臺,同比累計增長10.93%;工程機械用內燃機累計銷售26.45萬臺,同比累計下降2.88%;農用機械用內燃機累計銷售202.25萬臺,同比累計下降39.57%;船用內燃機累計銷售1.48萬臺,同比累計下降45.86%;發電機組用內燃機累計銷售100.94萬臺,同比累計下降8.56%;園林機械用內燃機累計銷售200.48萬臺,同比累計下降9.40%;摩托車用內燃機累計銷售1124.87萬臺,同比下降19.00%。
       受柴油機排放標準由“國二”升“國三”的影響,部分企業在國3公告未申請下來的情況下,除出口產品外,其他國二產品15年10月起停產停售。對原國二產品占比較高的單缸柴油機行業而言,銷量持續走低。7月,單缸柴油機累計銷售73.32萬臺,同比累計下降57.91%。排名靠前的五家企業為:常柴、江蘇農華(原江動)、常林農裝、三環、萊動,其單柴類產品銷量占行業銷量比例75.89%。整體來看,行業企業正積極國三產品升級,以應對新形勢下的市場需求。
       受國2升國3影響,多缸柴油機累計銷量較之同期有較大降幅,其中工程用、農用降幅較大。7月,多缸柴油機企業共銷售211.20萬臺,同比累計下降7.69%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、云內等銷量前十名的銷量占總銷量的69.80%。銷量靠前的企業中,濰柴、錫柴、云內、江鈴、福田康明斯累計銷量同比增長。在多缸柴油機眾多配套領域中,商用車占比最大達到63.49%,7月累計銷售134.09萬臺,同比累計增長5.57%。其中玉柴、濰柴、云內、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的其他領域中,農用受國2升國3影響最大,銷量同比降幅達到43.22%;工程用、發電、船用領域同比降幅在3%-24%左右。
       據海關統計,今年前7個月,我國進出口總值是3.21萬元人民幣,比去年同期下降3%。其中,出口7.6萬億元,下降1.6%,進口5.61萬元,下降4.8%,依舊是雙降的局面。貿易順差擴大了8.7%。7月當月,我國進出口總值是2.09萬億元,漲幅下降0.9%,其中出口是1.22萬億元,增長2.9%。進口是8730億元,下降5.7%,貿易順差繼續擴大,擴大34%。從7月單月數據看,進出口繼續維持1%以內的小幅下降。值得一提的是,出口增長比較明顯,出口基本維持二季度以來的回暖態勢,但進口依舊下降了5.7%,降幅比6月份進一步擴大。7月,小汽油機企業累計銷售484.13萬臺,同比累計下降8.14%,銷量前五名企業為華盛、潤通、隆鑫、中堅科技、林海。其主要配套領域中,園林機械用累計銷售200.48萬臺,同比累計下降9.40%;農機用累計銷售99.30萬臺,同比累計下降7.89%。
       多缸汽油機7月銷量隨較6月有小幅下降,但仍遠超行業平均水平。多缸汽油機累計銷售1187.02萬臺,同比累計增長9.57%。最主要配套在乘用車領域,占比達到93.98%。7月累計銷售1115.51萬臺,同比累計增長8.82%。值得關注的是,排名靠前的企業同比累計多呈現較大增幅,較明顯的如一汽大眾15.30%、上海大眾動力總成16.18%,東風日產10.11%、長城汽車21.77%、北京現代15.54%、沈陽三菱41.05%。重慶長安、神龍汽車、上海通用東岳累計降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風日產、長城等十家排在前列,其總體銷量占行業銷量半壁江山,達到了51.23%。
       新能源內燃機總體呈現平穩趨勢,隨著環保標準的不斷上升級,政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開,以及民眾環保意識的加強及對新能源接受程度加深,新能源內燃機在2016年會越來越好。
       2016年7月,商用車用、船用、發電機組用、園林機械用內燃機當月銷量環比較大降幅,累計銷量除乘用車用、商用車用同比增長外,其余行業均有不同程度下降,銷售總量降幅仍較大。
       [1] 包含109家內燃機整機企業及摩托車發動機數據
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