中國機床工具消費市場已是全球最大的市場，但近年來無疑也是變化最大的市場之一，其變化的基本特征是：需求總量持續(xù)減少，需求結(jié)構(gòu)不斷升級。市場環(huán)境的變化已經(jīng)對機床制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響，傳統(tǒng)的競爭格局正在發(fā)生改變，產(chǎn)業(yè)分化的趨勢也日漸明顯。
       “做實業(yè)難，在這個浮躁大環(huán)境下做以追求技術(shù)進步為立身之本的實業(yè)更難，私營企業(yè)難上加難!”這是在CCMT2016展會上一個私企老板無奈的感慨。不可否認的是，在這過程當中，也催生出業(yè)界許多卓有成效的新作為，這些新作為，又反過來加速了競爭新格局的形成。如何認識這些重大變化和深刻變革?如何把握這些變化的本質(zhì)規(guī)律?從而在變化過程當中牢牢地掌握競爭主動權(quán)?從以下幾位機床企業(yè)負責(zé)人的表述中，讀者或許可以探索一二。
       亞威立足高端
       江蘇亞威機床股份有限公司副董事長、總經(jīng)理 冷志斌
       早在幾年前，亞威淘汰了低端普通產(chǎn)品的銷售，并立足于高端定位，開展成形機床的轉(zhuǎn)型升級，推動自動化成套設(shè)備的研發(fā)。“十二五”公司基本保持了穩(wěn)定的增長，且規(guī)模和效益取得很好的平衡，多年來一直保持著公司的凈利率10%，沒有因為市場的波動造成比較大的滑坡。
       我覺得這得益于傳統(tǒng)產(chǎn)品的升級換代，持續(xù)的改善產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量水平，鞏固提升市場的占有率和客戶的認可度。但亞威也有缺失的地方，比如激光技術(shù)等新型技術(shù)的應(yīng)用有一些滯后，發(fā)展速度和質(zhì)量沒有達到市場發(fā)展的速度。
       新常態(tài)下，中央在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，三去一降一補。從企業(yè)的角度來看，更重要的還是最后的一補。我的理念是要做好戰(zhàn)略的抉擇，做好取舍，同時也要匹配相應(yīng)的資源，這樣才能抓住機會。機床行業(yè)是相對比較傳統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)鏈比較長的行業(yè)，亞威這些年發(fā)展一直緊緊抓住兩個最根本的要素：一是產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新要始終圍繞市場需求變化，做適應(yīng)性的跟進;二是企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)控制，無論是可靠性，還是精度，要適應(yīng)未來行業(yè)需要。所以亞威要做好結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，必須要踏踏實實地補好短板。在技術(shù)和質(zhì)量管理方面，持續(xù)地加大投入，以適應(yīng)市場變化和客戶的要求。
       柯馬更好利用全球資源
       柯馬集團全球動力總成事業(yè)部營銷和市場總監(jiān) GiovanniMariaVarazi
       柯馬在中國可能因為機器人而出名，實際上機器人事業(yè)部是公司里最小的，柯馬提供全球范圍內(nèi)的所有類型的工業(yè)自動化解決方案，主要是汽車行業(yè)。柯馬20億歐元的銷售額，車體組裝占有50%～60%;動力總成是第二大事業(yè)部，大概4億歐元銷售額。
       柯馬數(shù)控中心的生產(chǎn)是在昆山，也許不再能夠保持兩位數(shù)以上的增長，但中國仍然是我們最有希望的市場。我想說的是，中國市場占了全球銷售額的40%，所以中國對我們事業(yè)部而言非常關(guān)鍵。這是一個迅速變化的時期，不斷變化的過程，會出現(xiàn)新的發(fā)動機技術(shù)，新的生態(tài)友好的環(huán)境。工業(yè)4.0，智能工廠，智能機器，面對這些挑戰(zhàn)，我們需要更多思考，所以我們想在公司內(nèi)部培養(yǎng)創(chuàng)新文化和工業(yè)自動化的文化。
       此外，要對市場，我們要對客戶的需求進行足夠的預(yù)測，并學(xué)會如何更好地利用公司全球資源優(yōu)勢，更好地發(fā)揮協(xié)同作用服務(wù)好我們的客戶，應(yīng)對即將的挑戰(zhàn)。
       格勞博發(fā)展勢頭驚人
       格勞博中國公司總經(jīng)理 任宏志
       格勞博產(chǎn)品的定位范圍完全針對汽車發(fā)動機動力總成制造，對發(fā)動機缸體、缸蓋、變速箱等殼體的加工。格勞博在中國的13年中，每年保持兩位數(shù)的增長，這得益于中國快速發(fā)展的汽車工業(yè)。
       由于在德國和大眾汽車傳統(tǒng)的配套關(guān)系，格勞博幾乎壟斷了一汽大眾和上汽大眾所有的動力總成生產(chǎn)線。后來上海通用成了我們最大的客戶，在上海通用汽車里，格勞博的設(shè)備已經(jīng)近2000臺，發(fā)動機制造線超過20條。隨著民族汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，格勞博也開始和奇瑞、吉利和長城等汽車動力總成車間合作，發(fā)展勢頭驚人。
       從這個角度對格勞博來講，這幾年雖然機床行業(yè)不是很景氣，但是對我們影響并不是很大。特別是面對國內(nèi)自主品牌和民營企業(yè)的發(fā)展，也要求我們進行技術(shù)創(chuàng)新，如我們跟通用合作搞缸體噴涂技術(shù)。
       隨著新能源汽車的發(fā)展，發(fā)動機制造業(yè)將會產(chǎn)生革命性的變化。這種變化可能會使格勞博原來的優(yōu)勢失掉，因此我們現(xiàn)在在開發(fā)新的產(chǎn)品，拓展應(yīng)用范圍。
       昊志機電大創(chuàng)新要穩(wěn)
       廣州昊志機電股份有限公司副董事長兼總經(jīng)理 湯秀清
       我們從2002年開始做主軸研發(fā)，起初就做線路板行業(yè)用主軸，現(xiàn)在在線路板行業(yè)，昊志占的份額應(yīng)該是最大。在金屬雕刻行業(yè)，在手機觸摸屏模具行業(yè)也應(yīng)該是最大的。
       說到創(chuàng)新，我們企業(yè)奉行的宗旨是：小創(chuàng)新要不斷，大創(chuàng)新要穩(wěn)，而且不允許隨便大創(chuàng)新。我認為，主軸在機床里占有重要的地位，在生產(chǎn)線中的作用更大，我們在這點盡量做穩(wěn)，小創(chuàng)新必須是可靠的創(chuàng)新，大創(chuàng)新必須要驗證，自己認為沒問題，客戶認為沒問題。
       我的做法是，當我掙到錢的時候，會把錢留下來;訂單少的時候，有時間的時候盡量做研發(fā)。這么多年來，昊志的研發(fā)費用沒有一年會低于銷售額的6%，接下來會把份額進一步提高10%。我們公司做主軸研發(fā)的超過100人，而且是自己培養(yǎng)為主。
       每個人的精力和能力是有限的，如果展的太寬，那就做不太好，要扎扎實實走下去，不要太花哨的，每一樣承諾都要做到，這就是我的目標。
       埃馬克拓展本地化
       埃馬克(中國)機械有限公司太倉分公司總經(jīng) 理張明
       中央提出的結(jié)構(gòu)性調(diào)整對制造業(yè)提出了更高的要求，要求在制造業(yè)里面運用更多的自動化設(shè)備，一來減少人力成本，二來高端市場需求更高精度和更高生產(chǎn)率的機床。
       埃馬克看到了這個機遇。幾年以前，公司就把本地化提上最高的議事日程，在三年前江蘇的常州市建了全球埃馬克集團里最大的生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力可達每年3000臺機床，2016年可以達到600臺機床。
       很多人以前講機床本地化，只是購買部件的本地化，我覺得本地化應(yīng)該在這里做研發(fā)，做生產(chǎn)，所有的部件在這里生產(chǎn)，這才是最高級的本地化。埃馬克在前幾年的發(fā)展是很快，這幾年很迅速，2015年還實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，希望今年也有那么大的增長。