與鋼鐵企業一片虧損聲所不同的是，山鋼集團萊鋼特鋼領域永興特種不銹鋼股份有限公司、江西方大特鋼科技股份有限公司等幾家特鋼生產企業都保持了不錯的業績。

　　有專家認為，隨著“十二五”期間我國機械工業、航空航天等高端裝備的發展，特鋼的需求也在不斷增加。特鋼產業的發展拉動了特鋼工藝裝備的需求，特別是離線精整設備作為生產環節中的重要環節開始得到更多企業的重視。

　　特鋼市場需求增加

　　據了解，目前我國特鋼產量占鋼產量的比例低于行業發達國家，美國和韓國的比例為15%上下，日本、法國和德國比例為20%~30%，瑞典比例高達45%，而我國特鋼產　量僅占鋼產量的8%左右。

　　此外，與日本相比，我國特鋼產量中高附加值產品比例小，特鋼產品還存在純凈度低、性能穩定性差、化學成分控制精確度低、組織均勻性差、尺寸精度低等問題。

　　中鋼設備有限公司工程師韓文平表示，高性能鋼已經是行業長期發展趨勢。經過多年發展，我國主要依靠進口的鋼材品種已經越來越少，但具備生產高性能鋼鐵能力的企業集中在少數大型鋼鐵集團。國內能夠生產高端產品的企業并不是很多，有的品種大概10家企業能夠生產，有的甚至只有1~2家。像汽車用冷軋面板，目前只有寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼這些企業能夠生產，其他企業還沒有達到這種能力和水平。特鋼產能也主要集中在上海寶鋼、東北特鋼等企業。

　　高性能鋼鐵保守估計達數千億元，其價格也比普通鋼材高出很多。河冶科技股份有限公司副總經理張建軍表示，該公司的高速工具鋼是生產有“工業牙齒”之稱的金屬切削刀具的原材料。公司產品的平均售價是普通鋼材的10倍以上，一些高性能的高速工具鋼，售價甚至在每噸10萬元以上，粉末高速鋼的平均售價更是達到每噸20萬元以上。

　　多家企業上馬精整設備

　　隨著鋼鐵企業不斷發展和產業結構的不斷調整，鋼材生產過程中對離線精整設備的需求將會越來越大。據不完全統計，2011年我國特鋼協會32家特鋼企業及普轉優、優轉特的鋼鐵企業新增了大約5.4萬噸離線精整設備。

　　近年來，上海寶鋼、舞陽鋼鐵等企業都對精整生產線進行了技術改造。近期又有多家企業上馬了精整生產線。不久前，天工國際有限公司投資了2.5億元建設的國內第一條年產8萬噸工模具新材料棒線材全連軋生產線正式投產。

　　據了解，該生產線共設置32架軋機，采用加熱－粗軋－中軋－精軋－精整－跟蹤連續退火生產工藝，既能生產大棒材、小棒材、小方鋼、小扁鋼，又能生產線材和大盤卷，是一種多品種多類型的綜合生產線。由于生產線是按照年產8萬噸工模具鋼棒、線材的能力設計建造的，將極大地滿足國內外市場對工模具鋼棒、線材的所有產品需求，預計可新增產值40億元，并打破進口產品一統天下的局面。

　　然而記者了解到，有些企業的精整設備生產線還需要從國外進口。譬如修磨設備大部分依賴進口，設備昂貴。刀片、砂輪片等備件也需要進口，使用成本高，技術改造時間長，投入產出周期長。因此能研制出適合我國國情的后道修磨系列化成套設備，對提高我國鋼材產品質量，降低消耗，改善作業環境，提高鋼鐵產量，提高出口競爭力，替代進口都具有十分重要的意義。

　　精整設備需求量大

　　談到精整設備國內未來市場韓文平介紹，在工業發達國家，特鋼企業主要產品基本都采用離線精整設備進行檢測及處理，保證產品質量，提高附加值。

　　經過多年的發展，目前我國在連軋連鑄等工藝上的設備都達到國際先進水平，但長期以來我國特鋼行業忽視了對于精整工序的研究，對于軋制后的鋼材沒有經過進一步的精整，導致了返工率高、成品率低等缺陷，從而降低了成品特鋼產品的附加值。

　　有專家預計，高端裝備制造所需的特鋼品種多樣、型號和性能各有不同，而且對于表面光滑程度、端口平整度等多方面的要求很高，很難容忍表皮缺陷和內部缺陷，因此需要多種多樣的離線精整設備加以檢測和處理，預計到2015年我國離線精整設備市場需求將達到15.4萬噸左右。

　　中鋼設備有限公司工程師王琦表示，隨著鋼鐵企業不斷發展和產業結構的不斷調整，鋼材生產過程中對離線精整設備的需求將會越來越大。目前我國特鋼占鋼鐵總產量比重的8.55%，如果到2015年末特鋼比重將達12%左右，按7.5億噸鋼鐵總需求量計算，則特鋼總需求量為9000萬噸，若精整率達35%，至少需要約22.5萬噸離線精整設備，“十二五”期間總新增需求量將達到18萬噸左右。

　　他認為，“十二五”期間，鋼材需求不僅僅是數量型，還有功能價值型、資源節約型、低碳減排型，特鋼行業只有通過產品結構調整，轉變增長方式，實施聯合重組，提高產業集中度，實現差異化、集團化、專業化、高端化發展，瞄準各類高技術含量、高附加值產品，才能不斷適應能源、交通、新興產業的需求特點。特鋼行業的迅猛發展以及技術升級將一直推動先進離線精準設備的發展。