摘要 國際市場調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.POWER在日前發(fā)布的全球汽車市場展望報(bào)告中認(rèn)為,全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在向東方轉(zhuǎn)移,新興市場成為引領(lǐng)全球汽車市場需求增長的主導(dǎo)力量。據(jù)該報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在全球輕...
國際市場調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.POWER在日前發(fā)布的全球汽車市場展望報(bào)告中認(rèn)為,全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在向東方轉(zhuǎn)移,新興市場成為引領(lǐng)全球汽車市場需求增長的主導(dǎo)力量。
據(jù)該報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在全球輕型乘用車銷售市場上,新興市場所占份額已從2005年以前的不足20%,提升至2010年的51%,并有望在2015年突破55%。中國、印度分列新興市場乘用車需求的前兩位。其中,中國市場在2012年的銷售增長將占整個亞洲增量的70%、全球增量的40%;1991年才對外開放的印度汽車市場也將迎來爆炸式的增長,到2020年的汽車銷量有望達(dá)到600萬輛。
報(bào)告預(yù)測,到2018年,中國、印度、巴西和俄羅斯將分列全球汽車銷售市場的前四位。在此期間,中國和印度的銷售增長比例將達(dá)到95%至160%,巴西和俄羅斯的銷售增長比例將達(dá)到70%至75%,美國和日本的銷售增長比例則將徘徊在0至20%之間。隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、新型消費(fèi)形態(tài)和新技術(shù)的出現(xiàn)以及新興市場消費(fèi)者可支配收入的持續(xù)增長,將扭轉(zhuǎn)目前全球汽車行業(yè)的發(fā)展頹勢,未來增長前景樂觀。