摘要 美國一家汽車網(wǎng)站(Edmunds.com)日前預(yù)測,在今年下半年強(qiáng)勁復(fù)蘇的基礎(chǔ)上,預(yù)測2012年美國汽車總銷量將達(dá)1360萬輛。該網(wǎng)站預(yù)測今年美國車市總銷量為1280萬輛。該網(wǎng)站首...
美國一家汽車網(wǎng)站(Edmunds.com )日前預(yù)測,在今年下半年強(qiáng)勁復(fù)蘇的基礎(chǔ)上,預(yù)測2012年美國汽車總銷量將達(dá)1360萬輛。該網(wǎng)站預(yù)測今年美國車市總銷量為1280萬輛。
該網(wǎng)站首席經(jīng)濟(jì)專家L aceyPlache表示“當(dāng)前年銷量遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)衰退之前水準(zhǔn),因此種種跡象表明需求大量積壓。隨著市場選擇度增強(qiáng),信貸條件逐漸寬松,數(shù)百萬等候回歸市場的消費者將受到鼓舞?!?br />
點評:早在4個月以前,一些汽車行業(yè)咨詢公司因當(dāng)時市場低迷,對2011年美國汽車市場銷量預(yù)期下調(diào)20萬輛,估計全年銷量為1250萬輛。實際上,3月份日本大地震發(fā)生,因汽車產(chǎn)品庫存不足直接導(dǎo)致美國汽車銷售量增速放緩。而汽油價格上漲及整體經(jīng)濟(jì)的不確定性也抑制了市場需求。從某種意義上說,中美兩國的汽車市場的最大共通點,即均受到宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響,而其銷量增長則取決于消費者消費信心的回歸。