“缺芯”下的新能源汽車：供給受阻但終端熱度持續(xù)

缺芯對新能源汽車的影響備受市場關(guān)注。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車零售銷量環(huán)比下滑。財聯(lián)社記者探訪多家4S店獲悉，需求強于供給下，主流車型均需排隊。與此同時，消費者...

寧德時代殺入車險領(lǐng)域，是新能源后市場的機會還是挑戰(zhàn)？

新能源汽車車主“苦”保險頑疾久矣。歷經(jīng)多年的研究討論，新能源汽車專屬保險條款終于有望落地。就在車主盼望新條款“福澤眾生”，保險行業(yè)期待新條款為業(yè)務(wù)帶來契機之際，新能源車...

國務(wù)院大力推廣新能源汽車

10月26日，國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案。方案指出，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代...

把脈新能源汽車

◇政策持續(xù)支持、市場逐步認(rèn)可、技術(shù)不斷提升、體系日漸完善——一個良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)循環(huán)愈發(fā)成形◇隨著技術(shù)成熟度的不斷提升、配套設(shè)施的逐步完善，以及天然的使用成本優(yōu)勢，普通消...

我國新能源汽車快步邁入2.0時代

“在燃油車時代，大家更關(guān)注整車和生產(chǎn)規(guī)模，對研發(fā)和零部件的關(guān)注度和投入不夠，造成汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模上去了，但留下了技術(shù)‘空心化’的心病，至今也沒能翻身?！敝袊妱悠嚢偃藭?..

國內(nèi)車市罕遇"以產(chǎn)定銷" 新能源車年銷或超300萬輛

受到芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的影響，國內(nèi)汽車行業(yè)運行壓力維持高位。自5月份以來，國內(nèi)車市已經(jīng)連續(xù)5個月銷量下滑。10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，...

限電下儲能崛起 新能源最大“黑馬”來了？

近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于進一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革的通知》，提出“加強與分時電價政策銜接。各地要加快落實分時電價政策，建立尖峰電價機制，引導(dǎo)用戶錯峰用電...

「金九」失約，新能源市場卻笑開花？

今年的車市，“金九”未能如約出現(xiàn)。由于芯片短缺，9月的車市仍未能止跌。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，中國汽車產(chǎn)銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛，同比下降17.9%和...

2021年9月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡析：產(chǎn)銷分別環(huán)比增長14.5%和11.4%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年9月，新能源汽車市場表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈增長，且產(chǎn)銷量均超過上...

優(yōu)品車：新能源汽車換電進入通換共享模式

今年伊始，國務(wù)院、工信部“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）”，明確要求公交、物流、出租車等商用汽車，電動化率達到80%，5月20日，國家發(fā)改委、國家能源局...

前三季度我國新能源汽車銷量達215.7萬輛

記者12日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年1月至9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。據(jù)中...

充電樁成新能源領(lǐng)域又一大“風(fēng)口”

剛剛過去的長假里，多個“新能源車充電”的話題沖上社交平臺熱搜。高速上，排隊四個小時，充電一小時……在新浪微博平臺，新能源車高速排隊充電4小時成為熱搜話題。乘聯(lián)會公布的數(shù)...

民族汽車品牌解放將投入超300億元加快新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展

29日，中國第一汽車集團有限公司旗下一汽解放汽車有限公司宣布，“十四五”期間，民族汽車品牌解放將投入超300億元加快新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，加快掌握核心技...

限電限產(chǎn)、原料漲價、供應(yīng)告急，新能源車企們還好嗎

隨著“能耗雙控”政策落地，近期，限電限產(chǎn)措施在全國多個省市密集推開，神火股份(000933)、云鋁股份(000807)等多家上市公司接連披露限電限產(chǎn)政策影響公告。值得注...

2021年新能源汽車下半年你更看好誰？這篇文章告訴你答案！

摘要：2021年新能源汽車已經(jīng)進入下半年，面對“芯片荒”，動力原材料大幅漲價等，新能源汽車面臨不小的壓力。我下面主要對特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪五大新能源汽車公司...

熱點追蹤續(xù)航里程能夠達到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進展?公開數(shù)...

日期 2021-09-24   

新能源汽車 / 續(xù)航里程

搞新能源汽車，上海太猛了

8月滲透率超三成，今年總銷量逼近北京深圳之和。上海已經(jīng)成為了中國的新能源汽車之都!根據(jù)上海市經(jīng)濟信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室的數(shù)據(jù)，8月份上海新能源小客車的上牌量，占到了所有...

你關(guān)心的新能源汽車熱點問題，有哪些進展？

續(xù)航里程能夠達到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進展?公開數(shù)據(jù)顯示，...

碳中和愿景下，新能源汽車進階之路

在實現(xiàn)碳中和的愿景下，全球新能源汽車如何更好地實現(xiàn)市場化?相關(guān)政府部門及企業(yè)如何協(xié)同推動實現(xiàn)碳中和?在近日舉辦的2021世界新能源汽車大會上，與會人員聚焦“全面推進市場...

新能源車產(chǎn)業(yè)頭部效應(yīng)凸顯 資源整合漸成趨勢

工信部部長肖亞慶日前在“推進制造強國網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)助力全面建成小康社會”發(fā)布會上表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處在加速期。要做大做強，還需要充分發(fā)揮市場作用，加強推廣應(yīng)用...