3月17日，株洲旗濱集團股份有限公司(以下簡稱“旗濱集團”)連續發布三則投資公告，向光伏行業再次加碼，且目標明確。其一為投資建設馬來西亞沙巴州石英砂生產基地，項目計劃總...
又一家傳統造車巨頭宣布拋棄燃油車進軍電動車領域。據媒體報道，3月2日，韓國現代汽車集團公布了一份全新的戰略規劃，其中包括對未來電動車型的規劃。現代汽車集團宣布，計劃到2...
隆基、通威、天合沒做到的事，兩個新進玩家做到了。近日，寧夏寶豐集團對光伏產業鏈的巨額投資引發行業轟動，距離另一上...
新年伊始，又到了企業公布業績的關鍵時期。2021年，光伏產業在硅料價格上漲中砥礪前行，依然取得了不錯成績。近日，合盛硅業、通威股份、上機數控等企業率先披露業績預增公告。...
日前，晶科能源宣布中標中國石油化工股份有限公司(以下簡稱“中國石化”)2.1GW光伏組件集采，成為中國石化集采光伏組件主供應商。據悉，中國石化針對光伏組件首次進行集采，...
多晶硅江湖，正在迎來一場未來卡位戰。晶硅巨頭利潤暴漲未來已來“碳中和”目標的提出，讓整個光伏行業一片紅火。其中最受益的，是處于最上游的多晶硅企業。2021年半年財報顯示...
以鋰電為代表的新能源板塊成為近期市場的熱門賽道，大量資金涌入，推動相關個股股價屢創新高。機構認為，在新能源汽車高景氣度持續下，國內外政策的明確支持以及最近市場情緒導致大...
從一根玉米芯出發，農民出身的唐一林開啟了他的創業之路。在他的帶領下，虧損多年的刁鎮糠醛廠“起死回生”，成長為致力于各類植物秸稈與高分子樹脂材料研發應用的圣泉集團，也是如...
當“軟件定義汽車”成為共識，車企、集成供應商和互聯網巨頭紛紛下場布局試圖搶占制高點。與此同時，業界呼吁，應實現車載操作系統等汽車軟件的自主可控統一，避免走上智能家居曾經...
6月30日，2021年上半年最后一天，上汽集團董事長陳虹在2020年年度股東大會的一席話，表現出這家中國最大傳統車企在轉型之際的強勢一面，也將傳統車企和互聯網在合作中的...
日本最大的鋼鐵制造商正為國內鋼價煩惱，稱鋼鐵價格必須上漲，否則無法保證穩定的供應。新日本制鐵公司執行副總裁TakahiroMori近日表示，國際和日本國內鋼鐵價格之間已...
去年春天，北美疫情爆發，汽車廠紛紛關停，新車銷量低迷，許多汽車制造商做出了一個現在來看是嚴重錯誤的決定：取消微芯片訂單，而微芯片對于生產和運行新車越來越具有關鍵作用。此...
5月15日，首屆浙江（紹興）機床展暨國際智能制造及工業機器人展覽會在中國輕紡城國際會展中心開幕。展會吸引了國內外近300家廠商來紹參展，展出了數控機床、工業機器人、激光...
4月26日，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇在其朋友圈秀出與360公司創始人、董事長兼投資人周鴻祎的合照。幾乎同一時間，“360公司戰略領投哪吒汽車D輪融資，融資額約30...
今年以來，全球汽車產業電動化進一步加速。繼大眾、福特、通用等汽車廠商之后，沃爾沃也在當地時間2日宣布將會向全面電動化邁進，到2030年成為“全電動化的汽車公司”。其目標...
5G建設正在進入快車道。記者2月23日從2021年世界移動大會（MWC）上海開幕式上獲悉，我國累計建成5G基站超過71.8萬個，5G網絡建設累計投資已超過2600億元。...
新一波的造車浪潮再起，這一次，科技巨頭公司聯手傳統車企，欲親自下場造車。1月10日，韓國媒體披露現代汽車將在今年3月之前簽署與蘋果公司合作造車的協議。隔日，中國最大的互...
根據韓聯社28日報道，韓國現代重工集團旗下的造船業務控股公司韓國造船海洋當天表示，中國國家市場監督管理總局已對現代重工與大宇造船的合并案作出“無條件批準”的決定。報道稱...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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